因?yàn)椴ㄒ麸w機(jī)的產(chǎn)量很高,大部分航空公司都用波音飛機(jī),所以最近的航空事故都是波音飛機(jī)。然而,短短幾年間,波音公司接連發(fā)生多起墜機(jī)事故,無(wú)疑會(huì)讓人對(duì)波音飛機(jī)失去信任,為什么最近的航空事故都是波音飛機(jī)?報(bào)告稱(chēng),2018年10月獅航客機(jī)失事和2019年3月埃塞俄比亞航空航班失事這兩起事故“并非由單一機(jī)械故障、技術(shù)失誤或管理不當(dāng)造成”,而是由工程師錯(cuò)誤的技術(shù)假設(shè)造成的。1、遇難346人,波音737MAX為何會(huì)發(fā)生空難?KNKT/NTSC發(fā)布了2019年10月第一次獅子空難的官方最終調(diào)查報(bào)告。以下是3.2報(bào)告結(jié)論部分...
更新時(shí)間:2024-03-25標(biāo)簽: 失事飛機(jī)波音公司波音解讀波音公司飛機(jī)失事 全文閱讀