在2001年中國加入WTO的時(shí)候,為了“保護(hù)”中國的汽車產(chǎn)業(yè),我們堅(jiān)決放緩了對汽車市場的開放,以保護(hù)民族汽車工業(yè);同時(shí),通過合資形式,想要中國汽車企業(yè)學(xué)到真正的技術(shù),最終走向獨(dú)立自強(qiáng)。這樣的良苦用心,換來的是中國汽車產(chǎn)業(yè)的不思進(jìn)取,這也是為什么,今年中國宣布放開汽車企業(yè)持股比例之后,華晨這樣的公司,股價(jià)暴跌的根本原因。1、中國為什么不發(fā)展柴油家用車?其實(shí)這個(gè)問題問的并不好,發(fā)展什么汽車是由市場來決定,政策可以提供一定的支持,但最終對結(jié)果產(chǎn)生決定性作用的依然是市場的選擇,市場不買賬、上層如何發(fā)展、如何使盡都...
更新時(shí)間:2022-08-26標(biāo)簽: 用車柴油產(chǎn)業(yè)汽車發(fā)展中國為什么不適合做汽車產(chǎn)業(yè) 全文閱讀