原因其實(shí)也不難想，主要是因?yàn)槌鞘衅飘a(chǎn)是城市的事，并非是活塞隊(duì)破產(chǎn)，底特律政府破產(chǎn)了，就由州政府接管，這座城市仍然是存在的，仍然還是能運(yùn)作的，只是沒(méi)什么錢和人氣而已，但喜歡看球的仍然還是回去看；NBA是個(gè)純粹的商業(yè)聯(lián)盟，球隊(duì)也相當(dāng)于是一個(gè)企業(yè)，汽車行業(yè)已經(jīng)沒(méi)落了，但這并不會(huì)直接影響到球隊(duì)的運(yùn)作，只是底特律人口數(shù)量已經(jīng)不多了，活塞隊(duì)雖然不會(huì)搬走，但球票不好賣倒是真的。

1、底特律已經(jīng)城市破產(chǎn)，為什么NBA活塞隊(duì)不搬離底特律？

底特律這座城市因?yàn)槠囆袠I(yè)的衰落，人口的大量搬離和政府財(cái)政收入單一，導(dǎo)致負(fù)債居高不下，最終于13年宣布了破產(chǎn)，目前仍然處于破產(chǎn)保護(hù)狀態(tài)。城市破產(chǎn)了，活塞為何不搬離這座城市呢？原因其實(shí)也不難想，主要是因?yàn)槌鞘衅飘a(chǎn)是城市的事，并非是活塞隊(duì)破產(chǎn)，底特律政府破產(chǎn)了，就由州政府接管，這座城市仍然是存在的，仍然還是能運(yùn)作的，只是沒(méi)什么錢和人氣而已，但喜歡看球的仍然還是回去看；NBA是個(gè)純粹的商業(yè)聯(lián)盟，球隊(duì)也相當(dāng)于是一個(gè)企業(yè)，汽車行業(yè)已經(jīng)沒(méi)落了，但這并不會(huì)直接影響到球隊(duì)的運(yùn)作，只是底特律人口數(shù)量已經(jīng)不多了，活塞隊(duì)雖然不會(huì)搬走，但球票不好賣倒是真的，

第二個(gè)原因，底特律的現(xiàn)任老板湯姆-格爾斯是個(gè)以色列籍的商業(yè)大亨，11年收購(gòu)活塞時(shí)城市還沒(méi)宣布破產(chǎn)，不過(guò)其實(shí)也快了，作為生意人，湯姆-格爾斯自然是最清楚當(dāng)時(shí)的局勢(shì)的，但他還是的接過(guò)比爾-戴維森的球隊(duì)，主要的原因可能是他是在密歇根州長(zhǎng)大的boy，打小就是活塞隊(duì)的球迷，因?yàn)橄矚g活塞，所以也就在前任老板去世后收購(gòu)了活塞。

當(dāng)然，湯姆-格爾斯如果想搬走，那他也完全有理由也有能力，不過(guò)這其實(shí)也沒(méi)必要，一方面，活塞在17年就搬離了原來(lái)的老球館奧本山宮殿球館，去了新球館小凱撒球館，這座球館在市中心，人口比較多一點(diǎn)；同時(shí)，這座球館還是該城市的冰球隊(duì)，棒球隊(duì)的主場(chǎng)，是一座類似于斯臺(tái)普斯這樣的球館，這也說(shuō)明了新球館其實(shí)不缺球市，門票銷售方面活塞自然也不用太過(guò)于擔(dān)心（來(lái)這里看球的有不少是周圍城市的人，游客），

另一方面，底特律這座城市也并非不能待，破產(chǎn)之后他們也正在努力復(fù)蘇，作為一家具有濃厚歷史底蘊(yùn)的老牌NBA球隊(duì)，離開的必要性不是太大，況且現(xiàn)在老美的經(jīng)濟(jì)局勢(shì)也并不是太好，據(jù)一些媒體報(bào)道，好像已經(jīng)有多個(gè)城市目前正走在破產(chǎn)的邊緣，比如芝加哥、達(dá)拉斯、菲尼克斯等等，那既然如此，活塞隊(duì)其實(shí)沒(méi)什么好怕的，不搬反而更好一點(diǎn)。

2、美國(guó)是世界上最強(qiáng)大的國(guó)家，為什么底特律會(huì)破產(chǎn)？

底特律是美國(guó)汽車工業(yè)中心，利用了五湖區(qū)的廉價(jià)水運(yùn)業(yè)，是美國(guó)第三大城市，是二次工業(yè)革命的成果，也是美國(guó)的著名的鐵銹地帶，外因是由于世界各國(guó)經(jīng)歷了七十年代的能源危機(jī)，各國(guó)均開始生產(chǎn)節(jié)能降耗汽車，因?yàn)槊绹?guó)汽車油耗上很大，價(jià)格高，由于強(qiáng)勢(shì)美元匯率的關(guān)系，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)下降了。內(nèi)因是美國(guó)工會(huì)強(qiáng)大，藍(lán)領(lǐng)制造業(yè)工人的福利待遇非常高，壓縮了汽車產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)空間，

隨著日本與德國(guó)汽車的優(yōu)勢(shì)明顯，油耗與美國(guó)車相比較仍然偏低，勞動(dòng)力成本比美國(guó)低，美國(guó)汽車自然成本就高，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)慢慢來(lái)就降下去了，日本與德國(guó)汽車工廠紛紛向美國(guó)本土投資設(shè)廠，加速了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。美國(guó)無(wú)法忍受，只好將工廠建在海外，降低人工成本，將汽車價(jià)格降下來(lái)，提高自己的競(jìng)爭(zhēng)業(yè)，因此工廠紛紛遷出底特律，使得底特律自然關(guān)閉了工廠。