快遞員上不上樓應該和他送一個件多少錢沒有關系,這完全是職業(yè)道德和職業(yè)習慣問題。一個快遞單成本4元左右,郵政是給快遞點6元,其他快遞公司是快遞員來結算,代收點沒有價格決定權,無法還價,特別是重件,可以快遞改包裹,這樣利潤更高,不過要和快遞員說好,回公司改。
1、自己發(fā)快遞一個8元,快遞員能掙多少錢?
我是快遞點,比較有發(fā)言權。郵政是近的貴,遠的便宜,我這邊代寄快遞,一般附近省不走郵政。遠的走郵政,按正常價格收費,除順豐,其他快遞中,郵政越遠利潤越高。特別是重件,可以快遞改包裹,這樣利潤更高,不過要和快遞員說好,回公司改,所以5公斤以上的件,我一般會少收寄件人8-10元。(如果你在快遞點寄的是12加8的件,又特別重,建議走郵政,可以還價,實在不行去郵電局寄包裹件,比其他快遞便宜不少,
當然其他快遞公司也可以還價,可能沒郵政優(yōu)惠多。)不過文件,郵政比較貴,不如寄順豐還便宜些,當然,如果是不重要的還是其他快遞便宜。一個快遞單成本4元左右,郵政是給快遞點6元,一般統(tǒng)一收寄件人8元起。續(xù)重是2元和8元,一般快遞成本近的是一元,郵政是1元遠點的2元。新疆等地是特殊的價格都特別高,熊貓一般是走申通。
代收點有其他快遞可以選擇,郵政是直接和快遞點結算,有明確的價格表給代收點,所以代收點有自主收費權,按其他快遞公司收費標準統(tǒng)一收費標準,隔省的續(xù)重部分利潤非常高,所以可以還價,少收1-2公斤的續(xù)重錢也沒問題。其他快遞公司是快遞員來結算,代收點沒有價格決定權,無法還價,我說的這代表我這個快遞點,不代表其他的。
2、快遞員送一個快遞幾毛到一塊多點,外賣送一個至少6塊,快遞員應該上樓嗎?
快遞員上不上樓應該和他送一個件多少錢沒有關系,這完全是職業(yè)道德和職業(yè)習慣問題,任何行業(yè)都應該有自己的服務標準,而這個標準應該一視同仁,而不是看錢下菜碟。如果你感覺一個快遞幾毛錢不應該上樓,那么上樓的快遞有吧,人家為什么能上樓呢,或者說人家怎么費用就高呢?個人感覺就是同行惡劣競爭的結果,這個道理應該很清楚,因為我們相信物美價廉,而德國人不相信物美價廉。