增值稅、成品油消費稅、城建稅、教育附加稅、地方教育附加稅、企業(yè)所得稅等等......就以北京92號汽油7.27元/升為例，算一下每加一升汽油，需要交的稅費有多少。具體來汽油、柴油中所含的稅大概有這么幾種，我們就以一噸汽油各種稅費3500元來計算，具體到一升中，一升0.72公斤，一噸就是1389升，每升就是2.52元。

1、汽油的價格，稅占多大比例？

想知道汽油的價格中稅占多大比例？那我們需要先了解下是誰在給汽油定價？為啥油價總是漲漲降降呢？首先，國內(nèi)成品油的定價機構(gòu)有且只有國家發(fā)改委。漲漲降降是因為發(fā)改委有一套成品油定價機制，它與國際油價實行有條件的聯(lián)動，根據(jù)國際油價的波動，國內(nèi)的油價每10個工作日調(diào)整一次，或者漲、或者降、或者擱淺，正是由于國際油價的影響因素太多，每時每刻都在變動，這也導致了國內(nèi)油價經(jīng)常漲漲降降。

有的小伙伴算了算國際油價，再對比汽油，似乎發(fā)現(xiàn)了一個很大的問題：為什么國際油價很便宜，而汽油柴油就很貴?這要從咱們國家的石油政策說起，大家知道目前每年消耗的石油70%依賴進口，主要從俄羅斯、沙特阿拉伯、委內(nèi)瑞拉等等國家那里買，既然要買人家的油，采購成本就不能避免了，中國石油(6.860,-0.04,-0.58%)、中國石化(5.420,-0.03,-0.55%)這些巨頭把原油買回來后，經(jīng)過蒸餾、裂化等等加工，變成汽油、柴油等等成品油，然后運輸?shù)郊佑驼举u給咱們車主。

除了加工、儲存、運輸都需要成本外，汽油、柴油還有一項更大的成本：稅！具體來說，汽油、柴油中所含的稅大概有這么幾種：增值稅、成品油消費稅、城建稅、教育附加稅、地方教育附加稅、企業(yè)所得稅等等......就以北京92號汽油7.27元/升為例，算一下每加一升汽油，需要交的稅費有多少：增值稅:7.27-7.27/(1 16%)=1.00元/升成品油消費稅:1.52元/升城建稅:(1.00 1.52)x7%=0.18元/升教育附加稅:(1.00 1.52)x3%=0.08元/升地方教育附加稅:(1.00 1.52)x2%=0.05元/升企業(yè)所得稅:7.27x7%x25%=0.13元/升總稅額:2.96元/升綜合稅率:2.96/7.27=40.7%也就是說，每加100塊的油，就交40.7塊的稅，

這個例子解釋了油價的稅費構(gòu)成，但是關(guān)于納稅，要勸大家一句：咱們納稅光榮，初心不變，每次加油的時候給自己點個贊！車開得越多，咱們?yōu)閲易龅秘暙I也越大嘛！但是網(wǎng)上總有一種聲音：外國的油很便宜，中國的油貴，這是真的嗎?其實中國的汽油價格再國際上算中等水平。外國也要看哪國，如果是中東、南美產(chǎn)油國或者美國這樣的國家，汽油就非常便宜，

2、如果把油價完全交給市場，會是多少錢一升？

充分的市場競爭，可以讓商品價格達到合理水平，只要沒形成壟斷寡頭，價格往往會根據(jù)市場供需關(guān)系正?；▌印鴥?nèi)油價如同一團迷霧，被吐槽極多，但是缺乏權(quán)威的解讀，得利者悶聲發(fā)大財，還能沒事嗷嗷哭兩嗓子要個百十億補貼貼補家用，爽的不要不要的。今天財智成功從成本和產(chǎn)出角度對油價進行簡單的分析，希望能夠從一定程度上為大家解決疑惑，

1桶原油=159升=139公斤2007年第三季度，中石油加工原油2.03億桶，也就是2821.7萬噸，生產(chǎn)汽油543.4萬噸、柴油1,161.2萬噸、煤油54.2萬噸。按照上面的數(shù)據(jù)，一桶原油可以提煉出26.77公斤汽油，57.2公斤柴油，2.67公斤煤油，要知道按照質(zhì)量守恒定律，139公斤煉完遠不止這點東西，還會有瀝青和部分化工原料，這部分產(chǎn)品足以抵消煉油成本和運輸成本，甚至其中已經(jīng)有了利潤。

為了簡單一些，我們以整數(shù)1美元兌換7元人民幣進行計算，40美元一桶油時，280元人民幣，由于汽油柴油煤油價格當前差不多，我們依然簡單來計算，總共生產(chǎn)出26.77 57.2 2.67=86.64公斤汽柴煤油，一升汽油大概0.72公斤，一升柴油大概0.85公斤，煤油太少直接忽略，由于柴油產(chǎn)量更多一些，我們就按0.8公斤來計算。