新加坡港處在馬六甲海峽東南端的咽喉位置上，作為重要的國際通道，新加坡雖有部分水域的主權，但中國商船可以選擇繞過，也可以選擇直接無害通過。對于絕大多數(shù)開往南亞、非洲、歐洲的中國商船來是必須經(jīng)過馬六甲海峽的，在馬六甲海峽中，除了新加坡港以外，可以選擇停靠的港口還有好幾個。

1、為什么說馬六甲海峽對新加坡這么重要呢？過馬六甲海峽不?？啃录悠赂鄄恍袉幔?/strong>

海運是一種運量最大成本最低的運輸方式，從國際產(chǎn)業(yè)分工來看，低廉的運輸成本對于中國的廉價工業(yè)制成品來說意義非同小可。從中國的貿(mào)易結(jié)構來看，來自中東的石油，非洲、南亞的礦產(chǎn)，以及銷往歐洲、非洲和南亞的工業(yè)制成品都必須要經(jīng)過馬六甲海峽，馬六甲海峽對于中國的作用是其他陸路、空中運輸通道所無法替代的，中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構、貿(mào)易結(jié)構決定了所謂的“馬六甲困局”可以緩解，但短期內(nèi)無法擺脫。

新加坡只是馬六甲海峽眾多海港中較為發(fā)達的一個，其服務水平較高，價格也相對較高，而且長期處于一個相對飽和的狀態(tài)，新加坡港處在馬六甲海峽東南端的咽喉位置上，作為重要的國際通道，新加坡雖有部分水域的主權，但中國商船可以選擇繞過，也可以選擇直接無害通過。對于絕大多數(shù)開往南亞、非洲、歐洲的中國商船來說，是必須經(jīng)過馬六甲海峽的，在馬六甲海峽中，除了新加坡港以外，可以選擇停靠的港口還有好幾個，

新加坡港并不是不二的選擇。同時，對于接近飽和的新加坡港來說，人家的發(fā)展既不單靠航運產(chǎn)業(yè)，也不單靠你中國大陸的商船，還有韓國、日本、中國臺灣、越南、菲律賓等地的商船經(jīng)過，同樣擁有國際海運咽喉的巴拿馬、埃及以及直布羅陀海峽附近的突尼斯等國日子過得并不怎么樣。而新加坡已經(jīng)成為世界上最富裕的國家之一，其高科技產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為主要的經(jīng)濟支柱，

單靠港口服務業(yè)一項，已經(jīng)很難支撐起一個處于世界前列的發(fā)達經(jīng)濟體。新加坡是華人進入東南亞的重要跳板，也是開拓東南亞市場的重要前沿陣地，新加坡人再壞，那也畢竟是同根同源的華人。新加坡基本上可以算是東南亞華人活動的一個中心，東南亞華人在辛亥革命時期、抗日戰(zhàn)爭時期以及新中國建設時期為國內(nèi)提供了無數(shù)的、無私的的支持。

在過去的很長一段時期，有很多南洋華人都曾經(jīng)視中國為自己祖國和靈魂歸宿，將自己謀生的國度稱為“南洋”，人是一種感情動物，中國人是更注重感情的。那些所謂的“破解馬六甲困局，讓新加坡人喝西北風去”的說法，是相當?shù)男男鬲M隘，相當?shù)臒o知，相當?shù)挠薮?！說得嚴重一點，他們就是見不得鄰居過好日子，也見不得華人過好日子，他們生怕華人不搞窩里斗，

2、為什么新加坡比香港小，人口比香港多，自有住房率卻比香港大的多？

這個問題提的很精髓了，直觀反映凸顯的是住房問題，側(cè)面映出就是現(xiàn)如今中國香港的社會問題香港全稱中華人民共和國香港特別行政區(qū)，位于中國南部、珠江口以東，西與中國澳門隔海相望，北與深圳市相鄰，南臨珠海市萬山群島，區(qū)域范圍包括香港島、九龍、新界和周圍262個島嶼，陸地總面積1106.66平方公里，海域面積1648.69平方公里。

截至2018年末，總?cè)丝诩s748.25萬人，是世界上人口密度最高的地區(qū)之一，人均壽命全球第一，從百度資料上貌似沒有任何問題，但是從相關資料上顯示香港的人均住房的比例在不足14平方！安裝最大的人均14平兩個人也就是30平不到。可想而知有多大了，但是他們的人均在占有的公園和綠地面積卻有100平米左右，問題的關鍵來了，只要看看谷歌地圖就會發(fā)現(xiàn)香港竟然有百分之80未開發(fā)的土地，可想而知里面有多少事情。