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什么是換算旅客吞吐量,換算旅客吞吐量

來源:整理 時間:2023-02-02 03:17:26 編輯:金融知識 手機版

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1,換算旅客吞吐量

加權(quán),月份吞吐量除去去年同月在去年年度吞吐量中的比例,可以推算出今年的大概數(shù)值,記不太清了,不知道對不對,你試試吧
一噸貨郵按照十人換算成旅客計算,我記得應(yīng)該是這樣

換算旅客吞吐量

2,如果形容一個港口的繁榮程度吞吐量是什么一個概念具體是怎么計

港口吞吐量(port handling capacity)是指一段時期內(nèi)經(jīng)水運輸出、輸入港區(qū)并經(jīng)過裝卸作業(yè)的貨物總量,計量單位為“噸”或“標(biāo)準(zhǔn)箱(teu)”表示,一個標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱為一個標(biāo)準(zhǔn)箱。港口吞吐量,是反映港口生產(chǎn)經(jīng)營活動成果的重要數(shù)量指標(biāo),港口吞吐量的流向構(gòu)成、數(shù)量構(gòu)成和物理分類構(gòu)成是港口在國際、地區(qū)間水上交通鏈中的地位、作用和影響的最直接體現(xiàn),也是衡量國家、地區(qū)、城市建設(shè)和發(fā)展的量化參考依據(jù)。港口吞吐量按大類可分為貨物吞吐量和旅客吞吐量。

如果形容一個港口的繁榮程度吞吐量是什么一個概念具體是怎么計

3,求文檔 作業(yè)吞土量是怎么計算的

沒聽過作業(yè)吞吐量這個名詞,可能說的是港口吞吐量吧。給你說說港口吞吐量好了,希望對你有幫助。港口吞吐量也稱本港吞吐量,是指統(tǒng)計報告期內(nèi)港口企業(yè)在本港區(qū)范圍內(nèi)所完成的貨物吞吐量與集裝箱吞吐量、旅客吞吐量及滾裝汽車吞吐量按照一定的換算比例換算成同一單位后相加,求得的和。 其中:貨物吞吐量是指統(tǒng)計報告期內(nèi)經(jīng)由水路進、出港區(qū)范圍并經(jīng)過裝卸的貨物數(shù)量。包括郵件、辦理托運手續(xù)的行李、包裹以及補給運輸船舶的燃料、物料和淡水。 集裝箱吞吐量是指統(tǒng)計報告期內(nèi)由水路進、出港區(qū)范圍并經(jīng)裝卸的集裝箱數(shù)量。 旅客吞吐量是指統(tǒng)計報告期內(nèi)經(jīng)由水路乘船進、出港區(qū)范圍的旅客數(shù)量。 滾裝汽車吞吐量是指統(tǒng)計報告期內(nèi)進、出港區(qū)范圍自行駛上、駛下運輸船舶的汽車(含車內(nèi)貨物)數(shù)量。

求文檔 作業(yè)吞土量是怎么計算的

4,貨物周轉(zhuǎn)量和貨物吞吐量有什么區(qū)別

貨物周轉(zhuǎn)量,是指各種運輸工具在報告期內(nèi)實際運送的每批貨物重量分別乘其運送距離的累計數(shù)。計算單位為噸公里(海運為噸海里,1海里=1.852公里)計算公式是:貨物周轉(zhuǎn)量=實際運送貨物噸數(shù)×貨物平均運距貨物周轉(zhuǎn)量指標(biāo)不僅包括了運輸對象的數(shù)量,還包括了運輸距離的因素,因而能夠全面地反映運輸生產(chǎn)成果。換算周轉(zhuǎn)量,是指將旅客周轉(zhuǎn)量按一定比例換算為貨物周轉(zhuǎn)量,然后與貨物周轉(zhuǎn)量相加成為一個包括客貨運輸?shù)膿Q算周轉(zhuǎn)量指標(biāo)。它綜合反映了各種運輸工具在報告期實際完成的旅客和貨物的總周轉(zhuǎn)量,是考核運輸業(yè)的綜合性的產(chǎn)量指標(biāo)。計算公式是:換算周轉(zhuǎn)量=貨物周轉(zhuǎn)量+(旅客周轉(zhuǎn)量×客貨換算系數(shù))客貨換算系數(shù)的大小,取決于運輸1噸公里和1人公里所耗用人力和物力的多少。目前我國統(tǒng)計制度規(guī)定的客貨換算系數(shù),按鋪位折算,鐵路、遠洋、沿海、內(nèi)河運輸?shù)南禂?shù)為1;按坐位折算,內(nèi)河為0.33,公路為0.1,航空國內(nèi)為0.072、國際為0.075。貨物吞吐量,是指在一定期間經(jīng)由水運進、出港區(qū)范圍并經(jīng)過港口企業(yè)裝卸的貨物數(shù)量,以“噸”為計算單位。

5,發(fā)車率怎么計算

1.經(jīng)濟規(guī)模指標(biāo) ?。?)道路旅客運輸站場等級  按中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求(JT/T200-2004 )規(guī)定的等級。 ?。?)道路旅客運輸站場資產(chǎn)總額(萬元)  道路旅客運輸站場資產(chǎn)總額是指除旅客運輸經(jīng)營車輛外,截止于報告時間道路旅客運輸站場在建造、購置、改建、擴建固定資產(chǎn)時所付出的貨幣總額。 ?。?)日均發(fā)車班次:指報告期內(nèi)道路旅客運輸站場平均每日始發(fā)的客運班次數(shù)。計算公式:  日發(fā)班次=發(fā)出的總班次/日歷天數(shù) ?。?)日均旅客發(fā)送量(人):指報告期內(nèi)道路旅客運輸站場平均每日發(fā)送的旅客人數(shù)。計算公式:  日均旅客發(fā)送量=發(fā)送旅客總?cè)藬?shù)/日歷天數(shù) ?。?)全員勞動生產(chǎn)率(元/人):指報告期內(nèi)道路旅客運輸站場的生產(chǎn)效率和人均產(chǎn)出水平的綜合指標(biāo)。計算公式:  全員勞動生產(chǎn)率=道路旅客運輸站場增加值/平均從業(yè)人數(shù)  注:按收入法計算,增加值=勞動者報酬+福利基金+利潤+稅金+折舊及大修理基金+其他?! 。?)年度營收利潤率(%):指報告期內(nèi)道路旅客運輸站場利潤總額占營收總額的比率。計算公式:  年度營收利潤率=報告期內(nèi)利潤總額/報告期內(nèi)營收總額×100%  注:報告期內(nèi)營收總額包括客票代理收入、快件和行包代理收入、三產(chǎn)收入及其它收入等全部業(yè)務(wù)活動收入?! ?.誠信服務(wù)指標(biāo) ?。?)票款及時結(jié)算率:指報告期內(nèi)道路旅客運輸站場與經(jīng)營者按合同規(guī)定及時結(jié)算票款所占全部應(yīng)結(jié)票款的比率。其中一個月內(nèi)結(jié)算金額系數(shù)為1,一個月以上合同時間內(nèi)結(jié)算金額系數(shù)為0.8,超出合同時間結(jié)算金額系數(shù)為0?! ∑笨罴皶r結(jié)算率(%)=(一個月內(nèi)結(jié)算金額×1+一個月以上合同時間內(nèi)結(jié)算金額×0.8)/應(yīng)結(jié)票款總額×100%  (2)通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認證 ?。?)客運發(fā)車正班率(%):指報告期內(nèi)客運班車正班班次占總班次的比率。計算公式:  客運發(fā)車正班率=正班班次/總班次100%  (4)客運發(fā)車正點率(%):指報告期內(nèi)客運班車正點發(fā)車班次占總班次的比率。計算公式:  客運發(fā)車正點率=正點班次/總班次×100%  (5)投訴及意見處理率(%):指報告期內(nèi)道路旅客運輸站場已處理旅客、經(jīng)營者、司乘人員等投訴及意見件數(shù)占收到投訴及意見總件數(shù)的比率。計算公式:  意見處理率=已處理意見件數(shù)/收到意見總件數(shù)×100% ?。?)行包賠償率(‰):指報告期內(nèi)由于站方原因造成的行包賠償金額占行包總營業(yè)收入的比率。計算公式:  行包賠償率=行包賠償金額/ 行包營業(yè)總收入×1000‰ ?。?)售票差錯率(‰):指報告期內(nèi)發(fā)售的差錯票數(shù)占發(fā)售總票數(shù)的比率。計算公式:  售票差錯率=發(fā)售差錯票數(shù)/發(fā)售總票數(shù)×1000‰ ?。?)行包安檢:是指報告期內(nèi)對旅客自帶行包和托運行包的安全檢查。安全檢查制度、安全檢查設(shè)施以及安全檢查紀錄齊全即為滿分,否則該項計零?! 。?)出站完好客車檢查:指報告期內(nèi)對出站客車的安檢檢查。安全檢查制度、安全檢查設(shè)施以及安全檢查紀錄齊全即為滿分,否則該項計零。  六、道路貨物運輸站場評選指標(biāo)體系  1.經(jīng)濟規(guī)模指標(biāo) ?。?)道路貨物運輸站場資產(chǎn)總額(萬元)  道路貨物運輸站場資產(chǎn)總額是指除貨運運輸經(jīng)營車輛外,截止于報告時間道路貨物運輸站場在建造、購置、改建、擴建固定資產(chǎn)時所付出的貨幣總額?! 。?)日均換算貨物吞吐量(噸):指報告期內(nèi)道路貨物運輸站場平均每日換算貨物吞吐量。計算公式:  日均換算貨物吞吐量=報告期內(nèi)累計換算貨物吞吐量/天數(shù)  注:換算貨物吞吐量按交通部發(fā)布《汽車貨運站(場)級別劃分和建設(shè)要求》(JT/T402-1999)附錄A中《道路貨物運輸站場換算貨物吞吐量計算方法》計算?! 。?)道路貨物運輸站場設(shè)施設(shè)備完善水平(%):按《汽車道路貨物運輸站場(場)級別劃分和建設(shè)要求》(JT/T402-1999)規(guī)定,已建設(shè)施種類占應(yīng)建設(shè)施種類的比率。計算公式:  道路貨物運輸站場設(shè)施設(shè)備完善水平=已建設(shè)施種類/應(yīng)建設(shè)施種類×100% ?。?)全員勞動生產(chǎn)率(元/人):指報告期內(nèi)道路貨物運輸站場的生產(chǎn)效率和人均產(chǎn)出水平的綜合指標(biāo)。計算公式:  全員勞動生產(chǎn)率=道路貨物運輸站場增加值/平均從業(yè)人數(shù)  注:按收入法計算,增加值=勞動者報酬+福利基金+利潤+稅金+折舊及大修理基金+其他?! 。?)年度營收利潤率(%)。計算公式:  年度營收利潤率=報告期內(nèi)利潤總額/報告期內(nèi)營收總額×100%  2.誠信服務(wù)指標(biāo) ?。?)出站貨車超載檢查:指報告期內(nèi)對出站貨車進行超載檢查,檢查制度、檢查設(shè)施以及檢查紀錄齊全即為滿分,否則該項計零?! 。?)投訴及意見處理率(%):指報告期內(nèi)已處理業(yè)戶、貨主及司機等投訴及意見件數(shù)占收到投訴及意見總件數(shù)的比率。計算公式:  投訴及意見處理率=已處理投訴及意見件數(shù)/收到投訴及意見總件數(shù)×100%  (3)業(yè)戶、貨主及司機滿意率(%):指報告期內(nèi)經(jīng)抽樣調(diào)查業(yè)戶、貨主及司機對站場經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量滿意情況后,滿意人數(shù)占抽樣調(diào)查人數(shù)的比率。計算公式:  業(yè)戶、貨主及司機滿意率=抽樣調(diào)查滿意人數(shù)/抽樣調(diào)查總?cè)藬?shù)×100%  七、指標(biāo)體系的計算方法  計算公式:Qn=  式中,Q n——道路運輸站場n項指標(biāo)總得分;  S——參加評選道路運輸站場總數(shù);  A i——道路運輸站場第i項排名位數(shù);  αi——第i項指標(biāo)權(quán)重系數(shù);  n——指標(biāo)數(shù)量。
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