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馬云為什么要做物流，馬云為何不搞物流

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-02-03 21:34:54 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，馬云為何不搞物流
2，馬云為什么做物流
3，馬云當(dāng)初說(shuō)為什么要建菜鳥(niǎo)物流今天看來(lái)太有
4，什么是菜鳥(niǎo)驛站馬云為什么要做菜鳥(niǎo)驛站快
5，馬云早就希望創(chuàng)建自己的物流為什么一直不做

1，馬云為何不搞物流

阿里只做平臺(tái)！所以物流也只做平臺(tái)！菜鳥(niǎo)物流！個(gè)人認(rèn)為也算馬云在做物流

不去搶別人的飯碗是美德合作比壟斷更切合可持續(xù)發(fā)展的要求

馬云為何不搞物流

2，馬云為什么做物流

樓上了別傻了好不？菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)都是去年的事了，你現(xiàn)在還來(lái)整一個(gè)2011年1月的東西，糊弄誰(shuí)？馬云之所以做物流是因?yàn)檎麄€(gè)電商的環(huán)節(jié)是需要線上銷售和線下的物流才能合并成一個(gè)閉環(huán)。線上他已經(jīng)夠牛逼了，但是線下物流部分因?yàn)槭琴u家自己和各種物流公司（快遞公司）接觸。因此給消費(fèi)者帶來(lái)的物流體驗(yàn)是參差不齊的。這部分如果馬云能夠解決的話，不僅能夠給消費(fèi)者帶來(lái)的良好的物流體驗(yàn)，刺激線上銷售，這么大的總運(yùn)量也能夠給馬云帶來(lái)額外的利潤(rùn)。再加上依靠自建物流取得巨大成功的京東給堅(jiān)定了他做物流的信念。因此，他才會(huì)選擇做物流。希望能夠幫到你，如果有疑問(wèn)，請(qǐng)追問(wèn)。

馬云為什么做物流

3，馬云當(dāng)初說(shuō)為什么要建菜鳥(niǎo)物流今天看來(lái)太有

代收快遞的。

無(wú)法加盟，不對(duì)外做快遞物流！快遞物流加盟費(fèi)或者有沒(méi)有承包費(fèi)和派件費(fèi)，不同快遞品牌,不同區(qū)域,不同加盟老板,政策不同,加盟費(fèi)和派件費(fèi)不同,具體雙方協(xié)商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(fèi)(因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)分布越多越好),只收押金(風(fēng)險(xiǎn)防控)，有派件費(fèi)，不同區(qū)域派件補(bǔ)貼政策不同！區(qū)域大小不同投資大小不同！具體看怎么做快遞，快遞行業(yè)有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業(yè)！加盟物流快遞公司到趕集網(wǎng)或百姓網(wǎng)、58網(wǎng)站看當(dāng)?shù)氐募用苏衅感畔⒕托校』蛘叩礁骺爝f品牌官網(wǎng)查看各區(qū)域負(fù)責(zé)招募加盟的負(fù)責(zé)人電話，打電話咨詢加盟區(qū)域和加盟政策！

馬云當(dāng)初說(shuō)為什么要建菜鳥(niǎo)物流今天看來(lái)太有

4，什么是菜鳥(niǎo)驛站馬云為什么要做菜鳥(niǎo)驛站快

是授權(quán)給各地的渠道商的，淘寶不直接插手。還有不懂得可以私信我

馬云貪心啊！他恨不得全世界的生意都他一個(gè)人來(lái)做?？墒?，這并不由他，馬云就是嘴上功夫厲害，臉皮厚，會(huì)忽悠。賣拐的放大版本。菜鳥(niǎo)驛站就是運(yùn)輸界的毒瘤。事實(shí)會(huì)給他耳光的。

菜鳥(niǎo)驛站就是個(gè)辣雞，之前系統(tǒng)問(wèn)題把我快遞弄丟了，現(xiàn)在發(fā)個(gè)短信，忽悠我快遞到了?，?shù)?，我要投訴它，浪費(fèi)我真多時(shí)間！

一點(diǎn)都不好！應(yīng)該是家里沒(méi)有人才放驛站的，現(xiàn)在快遞根本就不往家里送，直接就丟到驛站了！而且驛站被趕得到處搬，離家很遠(yuǎn)，一點(diǎn)都不方便！

艸你大爺?shù)牟锁B(niǎo)驛站，什么快遞公司的快遞都往這送，送貨超級(jí)慢。

代收快遞的。因?yàn)轳R云把握住了商機(jī)啊，徹底一條龍服務(wù)。

5，馬云早就希望創(chuàng)建自己的物流為什么一直不做

建自己的物流是一天兩天的事嗎?你怎么知道他沒(méi)有開(kāi)始呢,我想最好最快就是收購(gòu)一家(理想化最好是順豐,呵呵可以能性幾乎性為零),或都并購(gòu)一家,有一定水準(zhǔn)物流公司,自己發(fā)時(shí)間建發(fā)時(shí)太長(zhǎng),也沒(méi)有一批專業(yè)的的人,收購(gòu)大公司成本太高,也不一定能收購(gòu)成,最好是每個(gè)市收購(gòu)2家小型快遞公司,這樣形成一個(gè)連盟的形式,快速?gòu)?fù)制,整合.從而達(dá)到建立全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)渠道.

已經(jīng)在建了成都杭州北上廣都在建了還沒(méi)建好而已

他投資物流，條件和時(shí)間都算成熟，一他有雄厚的資本，強(qiáng)大的社會(huì)資源，精英的團(tuán)隊(duì)具備所有建立新業(yè)務(wù)條件，二現(xiàn)在物流行業(yè)，除了幾家國(guó)有企業(yè)和外資物流，中國(guó)還沒(méi)有真正強(qiáng)大民營(yíng)物流。其實(shí)馬云投資物流并不是多元化，而深耕的電子商務(wù)行業(yè)，眾所周知電子商務(wù)的發(fā)展是要靠強(qiáng)大物流能力來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以選擇物流一是為能更快更好的發(fā)展電子商務(wù)，二是有點(diǎn)肥水不流外人田的味道，三是有自己的物流公司就可以避免將來(lái)因物流漲價(jià)制約了電子商務(wù)。我想發(fā)展物流方式有幾種選擇：一收購(gòu)民間大型物流企業(yè)在投入大量資金迅速擴(kuò)展自己物流公司的業(yè)務(wù)；二是獨(dú)立創(chuàng)建自己的物流公司，憑著淘寶和阿里巴巴的現(xiàn)有的客戶資源將能迅速在中國(guó)物流界決起；三與國(guó)外或國(guó)內(nèi)大型物流公司合作增資持有他們股份；不管方式對(duì)于馬云來(lái)說(shuō)都有他優(yōu)勢(shì)。