然后一切飛行訓(xùn)練終止，民航夢(mèng)飛行員破滅,就目前學(xué)習(xí)飛行的情況來(lái)看，大部分飛行學(xué)員都被停飛拒之門(mén)外，一般有以下原因:①身體原因②技術(shù)原因:總之不適合飛行職業(yè)，飛行操作不合格，不能通過(guò)飛行訓(xùn)練時(shí)的篩選,對(duì)于飛行學(xué)員，停飛被告知學(xué)習(xí)飛行期間訓(xùn)練終止,停飛飛行學(xué)員可能再飛，至少要等五年。{0}1、30歲的空軍殲擊飛行員停飛怎么辦一般怎么安排我覺(jué)得他還是等組織分配吧。等他冷靜下來(lái)了，再跟組織和領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，最好讓組織安排他去高校工作。畢竟他有飛行員經(jīng)驗(yàn)，所以他可以在高校當(dāng)指揮老師，教育更多的年輕學(xué)生，這將使他更有價(jià)值！A...

私人飛機(jī)的平時(shí)管理問(wèn)題；目前國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)不是什么難事，只要有錢(qián)就可以。私人飛機(jī)的價(jià)格問(wèn)題；私人飛機(jī)的范圍比較廣，基本上通航類(lèi)的飛機(jī)，比如單發(fā)活塞固定翼飛機(jī)，比如雙座型的塞斯納172，價(jià)格一般在300萬(wàn)左右；還有雙發(fā)活塞式固定翼飛機(jī)，比如塞斯納402，商載能力6人，價(jià)格基本上在500萬(wàn)；噴氣式固定翼飛機(jī)那就比較貴了，單發(fā)噴氣式小型飛機(jī)最低一般在500萬(wàn)-800萬(wàn)，要是雙發(fā)噴氣式的公務(wù)機(jī)，基本上要5000萬(wàn)到1億元了。1、在中國(guó)，富豪的私人飛機(jī)是怎么運(yùn)營(yíng)的？飛機(jī)對(duì)于操縱、維護(hù)等方面要求非常高，需要專(zhuān)業(yè)力量...

下面就談一下飛行員、乘務(wù)員、簽派、機(jī)務(wù)四個(gè)崗位的待遇情況吧。飛行員飛行員算是航空公司基層工作崗位中收入最高的了，收入一般包括三大項(xiàng)基本工資、福利、航時(shí)補(bǔ)助，其中航時(shí)補(bǔ)助比較多，首先去哪家航空公司當(dāng)飛行員不是簡(jiǎn)單的抉擇問(wèn)題，無(wú)論是乘務(wù)員還是飛行員，基本上都是飛的多，拿的多。1、去奧凱航空當(dāng)飛行員，還是廈航當(dāng)飛行員好呢？首先去哪家航空公司當(dāng)飛行員不是簡(jiǎn)單的抉擇問(wèn)題。而是一系列的操作加運(yùn)氣，1.如果你是中國(guó)民航飛行學(xué)院的養(yǎng)成生，你去哪家公司是看學(xué)校分配(很奇葩，但是就是看運(yùn)氣，最多看看生源地)。2.如果你是大畢...

03年劉宇環(huán)轉(zhuǎn)業(yè)來(lái)到南航，2008年成為南航史上首位女機(jī)長(zhǎng)，現(xiàn)任南航A330機(jī)隊(duì)女機(jī)長(zhǎng)，飛行夢(mèng)想始終如一。（李穎）民航是個(gè)大家庭，除了女飛行員，還有女安全員、女機(jī)務(wù)、女程序員她們一直辛勤工作、默默付出，向社會(huì)傳遞著積極地正能量，（劉曉琳）南航北方分公司的李穎是東北民航第一位女機(jī)長(zhǎng)，曾代表南航參加第十二屆全運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f。1、民航機(jī)長(zhǎng)、副機(jī)長(zhǎng)的年薪一般是多少？空少、空姐年薪又是多少？民航機(jī)駕駛員的薪水待遇要比客艙的空乘人員高很多了。剛從航校畢業(yè)拿到總局簽發(fā)的商用飛行駕照、多人制機(jī)組駕照和航線(xiàn)駕照，應(yīng)聘到航空公...

民航飛行員的待遇一個(gè)月3-4萬(wàn)，月薪相當(dāng)高?？辞闆r，軍隊(duì)飛行員和民航飛行員不一樣，軍隊(duì)飛行員的待遇一個(gè)月1-2萬(wàn)，福利非常好，政治地位高，下面就談一下飛行員、乘務(wù)員、簽派、機(jī)務(wù)四個(gè)崗位的待遇情況吧，民航飛行員報(bào)考方面；國(guó)內(nèi)報(bào)考民航飛行員不過(guò)三種途徑。1、國(guó)航飛行員的工作怎么樣？對(duì)于飛行員的工作了解一些，供參考：1、工作上新飛行員一般都比較苦，因?yàn)槟阍谌肼毢蟮南喈?dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，都會(huì)處于隨時(shí)待命的狀態(tài)。你的飛行安排可沒(méi)有老飛行員那么規(guī)律，什么時(shí)候有需要，什么時(shí)候上，職業(yè)發(fā)展上，飛行員是極其講究資歷的一個(gè)崗位，所有...

你的飛行安排可沒(méi)有老飛行員那么規(guī)律，什么時(shí)候有需要，什么時(shí)候上。民航飛行員報(bào)考方面；國(guó)內(nèi)報(bào)考民航飛行員不過(guò)三種途徑，北京航空航天大學(xué)，南京航空航天大學(xué)，以及沈陽(yáng)航空航天大學(xué)和蔚藍(lán)航校都有資格培養(yǎng)飛行員，每年也會(huì)培養(yǎng)一批優(yōu)秀的飛行員，但，很多還是民航飛行學(xué)院培養(yǎng)的。1、報(bào)考民航飛行員有什么利弊？作為民航學(xué)院在讀的一名學(xué)生來(lái)回答一下這個(gè)問(wèn)題。首先，談到民航飛行員，大家都會(huì)感覺(jué)威風(fēng)凜凜，穿著一身帥氣的西裝，拉著一個(gè)小的行李箱，領(lǐng)著一隊(duì)空姐帥氣的走過(guò)機(jī)場(chǎng)，引來(lái)一片羨慕的眼光，其實(shí)，在我們國(guó)家，由于對(duì)飛行要求相當(dāng)高...