2.補(bǔ)貼貨運(yùn)航空、支線航空、國際航線和中小型民用運(yùn)輸機(jī)場；3.支持民航節(jié)能減排；4.支持通用航空發(fā)展；5、加強(qiáng)持續(xù)安全能力和適航審定能力建設(shè)；6.民航科教信息等重大科技項(xiàng)目研究開發(fā)及新技術(shù)應(yīng)用；7.其他必要費(fèi)用2012年4月17日取消機(jī)場建設(shè)費(fèi)變更為民航發(fā)展基金,民航發(fā)展基金屬于政府基金，收入上繳中央國庫，納入政府基金預(yù)算，?？顚Ｓ?民航發(fā)展基金原民航機(jī)場管理建設(shè)費(fèi)與原民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金進(jìn)行了合并。1、從今天起坐飛機(jī)都得買民航發(fā)展基金嗎?是的，您需要從2012年4月1日起購買民航發(fā)展基金買機(jī)票更實(shí)惠。民...

然后一切飛行訓(xùn)練終止，民航夢(mèng)飛行員破滅,就目前學(xué)習(xí)飛行的情況來看，大部分飛行學(xué)員都被停飛拒之門外，一般有以下原因:①身體原因②技術(shù)原因:總之不適合飛行職業(yè)，飛行操作不合格，不能通過飛行訓(xùn)練時(shí)的篩選,對(duì)于飛行學(xué)員，停飛被告知學(xué)習(xí)飛行期間訓(xùn)練終止,停飛飛行學(xué)員可能再飛，至少要等五年。{0}1、30歲的空軍殲擊飛行員停飛怎么辦一般怎么安排我覺得他還是等組織分配吧。等他冷靜下來了，再跟組織和領(lǐng)導(dǎo)說，最好讓組織安排他去高校工作。畢竟他有飛行員經(jīng)驗(yàn)，所以他可以在高校當(dāng)指揮老師，教育更多的年輕學(xué)生，這將使他更有價(jià)值！A...

是國家重點(diǎn)軍工企業(yè)，又是高科技產(chǎn)業(yè)，需要的都是高科技人才，工資自然高,軍工是國家重點(diǎn)企業(yè),和中航工業(yè)下面的研究所沒法比，但是和下屬企業(yè)比，民機(jī)的待遇還是比較高的,待遇怎么樣，本科第一,成飛公司在成都工資待遇不錯(cuò),中航成飛和成飛哪個(gè)更好成飛好,成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司(簡稱:中航工業(yè)成飛，成飛)，原名“國營132廠”。1、中航沈飛民用怎么樣?剛簽了,985學(xué)校一本科~和中航工業(yè)下面的研究所沒法比，但是和下屬企業(yè)比，民機(jī)的待遇還是比較高的。雖然你是985本科，但是想進(jìn)下面的研究所好像不太容易。待遇怎么樣，...

飛機(jī)起飛前的延誤有兩種，一種是航空公司原因，另一種就是航空管制.航空公司原因包括飛機(jī)周轉(zhuǎn)、機(jī)組遲到、飛機(jī)維修等，總之就是飛機(jī)或機(jī)組沒有按時(shí)到機(jī)場/進(jìn)入起飛準(zhǔn)備狀態(tài).航空管制就是飛機(jī)具備其他所有的起飛條件，但塔臺(tái)不放行.不放行的原因有很多.天氣.這又分三種。1、為什么民航飛機(jī)不飛直線？越來越多人選擇境外旅行，赴美旅游也一直高漲不歇。去美國飛機(jī)是必不可少的交通工具，想想自己十幾個(gè)小時(shí)就可以跨越太平洋抵達(dá)地球的另一邊，內(nèi)心是不是非常激動(dòng)？但是，你真的以為自己是跨越太平洋飛行的，就像下圖這樣？如果你這樣想的話，那...

（歡迎關(guān)注，一起交流）民航業(yè)的前景，自然是不錯(cuò)的。當(dāng)然自認(rèn)為民航業(yè)還是比較辛苦的行業(yè)，我們可能沒有完整的周末，沒有完整的假期，沒有很好的工作環(huán)境，需要高度的對(duì)工作負(fù)責(zé)，特別是機(jī)務(wù)人員，飛機(jī)的安全不容我們有一點(diǎn)的僥幸，從工資上來具體公司待遇有不同，但基本偏差也是有限的，放行人員大多數(shù)都是10000的工資吧，一些私營的要稍微比國有的公司要高點(diǎn)，當(dāng)然相對(duì)來說也要辛苦點(diǎn)，這都是成正比的，現(xiàn)在也比較缺機(jī)務(wù)人員，特別是放行人員，一般程序是兩年可以考基礎(chǔ)執(zhí)照，考完學(xué)機(jī)型然后考對(duì)應(yīng)機(jī)型的放行即可，放行考試一般是公司組織的...

03年劉宇環(huán)轉(zhuǎn)業(yè)來到南航，2008年成為南航史上首位女機(jī)長，現(xiàn)任南航A330機(jī)隊(duì)女機(jī)長，飛行夢(mèng)想始終如一。（李穎）民航是個(gè)大家庭，除了女飛行員，還有女安全員、女機(jī)務(wù)、女程序員她們一直辛勤工作、默默付出，向社會(huì)傳遞著積極地正能量，（劉曉琳）南航北方分公司的李穎是東北民航第一位女機(jī)長，曾代表南航參加第十二屆全運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f。1、民航機(jī)長、副機(jī)長的年薪一般是多少？空少、空姐年薪又是多少？民航機(jī)駕駛員的薪水待遇要比客艙的空乘人員高很多了。剛從航校畢業(yè)拿到總局簽發(fā)的商用飛行駕照、多人制機(jī)組駕照和航線駕照，應(yīng)聘到航空公...

你的飛行安排可沒有老飛行員那么規(guī)律，什么時(shí)候有需要，什么時(shí)候上。民航飛行員報(bào)考方面；國內(nèi)報(bào)考民航飛行員不過三種途徑，北京航空航天大學(xué)，南京航空航天大學(xué)，以及沈陽航空航天大學(xué)和蔚藍(lán)航校都有資格培養(yǎng)飛行員，每年也會(huì)培養(yǎng)一批優(yōu)秀的飛行員，但，很多還是民航飛行學(xué)院培養(yǎng)的。1、報(bào)考民航飛行員有什么利弊？作為民航學(xué)院在讀的一名學(xué)生來回答一下這個(gè)問題。首先，談到民航飛行員，大家都會(huì)感覺威風(fēng)凜凜，穿著一身帥氣的西裝，拉著一個(gè)小的行李箱，領(lǐng)著一隊(duì)空姐帥氣的走過機(jī)場，引來一片羨慕的眼光，其實(shí)，在我們國家，由于對(duì)飛行要求相當(dāng)高...