以前用的是枕木和道釘,壓力不夠,無(wú)法鎖定軌道,所以達(dá)不到這樣的要求。這無(wú)縫軌道的應(yīng)力是被控制在安全的范圍內(nèi)的,對(duì)軌道、路基及車輛車輪的維修頻次的加大,意味著這些設(shè)備的維修費(fèi)用在加大,加大了鐵路運(yùn)營(yíng)的成本,不光是高鐵,普速鐵路也是無(wú)縫軌了,普通火車的軸重要比高鐵的大,火車運(yùn)行中對(duì)高鐵軌道及路基都有影響。1、鐵路的四條鐵軌,中間兩條是干什么用的?普速鐵路在橋上的路段設(shè)置了護(hù)輪軌,就是防止萬(wàn)一的情況,如果列車運(yùn)行在橋上發(fā)生脫軌的事故,極有可能列車翻下橋,不僅車內(nèi)人員將造成重大人員傷亡,還有可能對(duì)橋下造成重大損害...
更新時(shí)間:2022-08-19標(biāo)簽: 軌道兩條干什么鐵路中緬鐵路用的是什么軌道 全文閱讀