為什么日系沒有大眾穩(wěn),大眾發(fā)動機不如日系嗎
有就是日系雙田機頭因為工作溫度低得多，機頭的金屬遇熱膨脹系數(shù)設(shè)計得就比大眾小，活塞缸套間隙設(shè)計得也就比大眾小，使用機油粘度低油壓也沒有大眾高，所以燒機油的機率也比大眾小得多，雙田的高轉(zhuǎn)做工效率也主要通過ivtec，ivvt這類可變正時氣門技術(shù)來實現(xiàn)。1、大眾發(fā)動機不如日系嗎？如果現(xiàn)在我們問大家這么一個問題：你如何評價日系車的科技和技術(shù)水平？相信很多人，包括相當(dāng)一部分業(yè)內(nèi)人士，都會認為日系車的技術(shù)水平是遠不及歐系車，尤其是德系的。一直以來，自從各種高科技開始出現(xiàn)在汽車上之后，德國人一直都是高新科技的代名詞，...
更新時間：2022-08-15標(biāo)簽： 為什么日系沒有大眾穩(wěn)大眾發(fā)動機不如日系嗎為什么什么日系 全文閱讀