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為什么日系沒有大眾穩(wěn),大眾發(fā)動機不如日系嗎

來源:整理 時間:2022-08-15 06:47:44 編輯:金融知識 手機版

有就是日系雙田機頭因為工作溫度低得多,機頭的金屬遇熱膨脹系數(shù)設(shè)計得就比大眾小,活塞缸套間隙設(shè)計得也就比大眾小,使用機油粘度低油壓也沒有大眾高,所以燒機油的機率也比大眾小得多,雙田的高轉(zhuǎn)做工效率也主要通過ivtec,ivvt這類可變正時氣門技術(shù)來實現(xiàn)。

1、大眾發(fā)動機不如日系嗎?

大眾發(fā)動機不如日系嗎

如果現(xiàn)在我們問大家這么一個問題:你如何評價日系車的科技和技術(shù)水平?相信很多人,包括相當(dāng)一部分業(yè)內(nèi)人士,都會認(rèn)為日系車的技術(shù)水平是遠(yuǎn)不及歐系車,尤其是德系的。一直以來,自從各種高科技開始出現(xiàn)在汽車上之后,德國人一直都是高新科技的代名詞,如果說汽車上最重要的部分是什么,我相信絕大多數(shù)人都會說是發(fā)動機,發(fā)動機是汽車動力的源頭,發(fā)動機出了問題,汽車也就癱瘓了,所以很多人還是很在意發(fā)動機的可靠性的。

所以一款好的發(fā)動機決定了一款車的根本品質(zhì),而在買車的時候除了我們國產(chǎn)的車之外,人們買的最多的也許就是德系的車和日系的車吧,一個車是省油,一個是安全。說實在的,這兩款車的應(yīng)該是旗鼓相當(dāng)?shù)?,但是人們總是說,德系大眾的發(fā)動機不如日系的,那這到底是怎么回事呢,德系車的發(fā)動機大多采用的是鐵質(zhì)材料,鐵質(zhì)材料做的發(fā)動機按理說應(yīng)該很堅固耐用的,但在我們中國往往是故障率很高,這主要是開車的駕駛員操作不當(dāng)所造成的。

與鋁合金材質(zhì)的發(fā)動機相比,鑄鐵材質(zhì)的發(fā)動機導(dǎo)熱速度要慢,從冷車啟動到正常行駛預(yù)熱的時間比較長,可是許多的駕駛員沒有這個耐心,往往是一啟動就走,而且很多的開車人自從車子買回來后,就沒有認(rèn)真地閱讀過車子的使用手冊,想怎么開就怎么開,冷車高速是最傷發(fā)動機的,所以在車管所去驗車看到的尾氣超標(biāo)車幾乎全是德系車。

加工精度的問題確實存在,但被過于放大了,其實大眾渦輪發(fā)動機的活塞缸套間隙較大更多的還是設(shè)計原因,因為德系發(fā)動機的設(shè)計思路就是用高溫 渦輪來提高高轉(zhuǎn)時的引擎工作效率,活塞與缸套之間的間隙是隨著高溫帶來的金屬膨脹系數(shù)加大而減小,而40粘度機油也在高溫下變得粘度較低,從而適合潤滑更細(xì)小的摩擦間隙,而且大眾奧迪不同程度燒機油也是這個原因,在冷車時金屬受熱膨脹不足,活塞與缸套之間的間隙過大,加上冷車時的高油壓,就會有更多機油竄入燃燒室,所以短途駕駛燒機油更為嚴(yán)重,就是常說的冷車燒機油,

再說說日系車的發(fā)動機,日本是個資源匱乏的國家,為了節(jié)省能源,他們在車輛的設(shè)計時就考慮到發(fā)動機的輕量化達(dá)到節(jié)油最大化,所以日系車的發(fā)動機大多是采用要比鑄鐵比重輕的鋁制材料,也就是全鋁發(fā)動機,當(dāng)然包括車身的鋼板、底盤能薄則薄,能輕則輕,能省則省。全鋁發(fā)動機的最大優(yōu)點就是導(dǎo)熱快,發(fā)動機從啟動到水溫90度的正常行駛溫度連鑄鐵發(fā)動機時間的一半都不到,發(fā)動機還沒怎么預(yù)熱溫度就上來了,馬上給力,

日系中我們就拿本田和豐田的兩款車來說吧,本田的發(fā)動機雖然說日系產(chǎn)的,而日系車雖然比較省油,但是卻存在者普遍的動力不足的問題,但是本田的發(fā)動機卻不是這樣的,不僅動力足,而且不挑油品,不挑機機油,也許這就是日系省油的秘密。還有就是日系雙田機頭因為工作溫度低得多,機頭的金屬遇熱膨脹系數(shù)設(shè)計得就比大眾小,活塞缸套間隙設(shè)計得也就比大眾小,使用機油粘度低油壓也沒有大眾高,所以燒機油的機率也比大眾小得多,雙田的高轉(zhuǎn)做工效率也主要通過ivtec,ivvt這類可變正時氣門技術(shù)來實現(xiàn),

以前我開的大多數(shù)都是德系車,從桑塔納到帕薩特到奧迪,發(fā)動機無一例外的時間一長就燒機油,特別是帶渦輪增壓器的最難伺候。驗車的時候我的車一上檢測線就提心吊膽的,尾氣測試幾乎沒有一次通過的,看著別人十多年的日系車很輕松的一次性通過,心里真是妒忌,這也是我買奧拓的原因之一吧。其實德系的車是非常好的,但是因為發(fā)動機的高速體驗而導(dǎo)致駕駛體驗的問題,也許這就是最關(guān)鍵的,

2、日系車這么好,為什么賣不過大眾?

文章TAG:為什么日系沒有大眾穩(wěn)大眾發(fā)動機不如日系嗎為什么什么日系

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